• Asignatura: Inglés
  • Autor: martinenriquevaya
  • hace 4 años

NECESTIO QUE BUSQUEN 3 VERBOS REGULARES Y PASARLO A IRREGULARES CON ED Beginning in the 1770s, many people tried to make cars that would run on steam. Some early steam cars worked well, and some did not. Some were fire pumpers that moved by themselves, and others were small locomotives with road wheels. Beginning in the 1880s, inventors tried very hard to make cars that would run well enough to use every day. These experimental cars ran on steam, gasoline, or electricity. By the 1890s, Europeans were buying and driving cars made by Benz, Daimler, Panhard, and others, and Americans were buying and driving cars made by Duryea, Haynes, Winton, and others. By 1905 gasoline cars were more popular than steam or electric cars because they were easier to use and could travel further without adding fuel. By 1910 gasoline cars became larger and more powerful, and some had folding tops to keep drivers and passengers out of the rain.

Respuestas

Respuesta dada por: yulman
0

Respuesta:

could

large

wourl

creo no estoy tan seguro we

Respuesta dada por: sharonharumiguzman
0

Respuesta:

A partir de la década de 1770, muchas personas intentaron fabricar automóviles que funcionaran a vapor. Algunos de los primeros coches de vapor funcionaron bien y otros no. Algunos eran bomberos que se movían solos y otros eran pequeñas locomotoras con ruedas de carretera. A partir de la década de 1880, los inventores se esforzaron mucho en fabricar automóviles que funcionaran lo suficientemente bien como para usarlos todos los días. Estos autos experimentales funcionaban con vapor, gasolina o electricidad. En la década de 1890, los europeos compraban y conducían automóviles fabricados por Benz, Daimler, Panhard y otros, y los estadounidenses compraban y conducían automóviles fabricados por Duryea, Haynes, Winton y otros. En 1905, los coches de gasolina eran más populares que los coches de vapor o eléctricos porque eran más fáciles de usar y podían viajar más lejos sin añadir combustible. Para 1910, los automóviles de gasolina se hicieron más grandes y más potentes, y algunos tenían capotas plegables para mantener a los conductores y pasajeros fuera de la lluvia.

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