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Puede ser un poco complicado determinar si el sensor de flujo de aire de tu vehículo posee ciertos problemas. Esta zona generalmente no suele activar la luz del tablero “Verificar motor”. Un vehículo que posee un sensor de flujo de aire dañado puede llegar a funcionar de manera muy pobre, detenerse o incluso operar con una potencia baja. Gracias a la prueba de diagnóstico de un sensor MAF defectuoso, se recomienda reemplazar esta pieza cada 60 000 millas (o sea cada 96 000 km).
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