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Los barcos que partían o que arribaban al puerto de la Ciudad de Panamá, antes de la construcción del canal de Panamá, que conectó el océano Atlántico con el Océano Pacífico, podían acceder directamente a este o no, dependiendo del origen y trayectoria del viaje.
Si un barco provenía de Asia o de Oceanía debía atravesar el océano Pacífico, para llegar al puerto de Ciudad de Panamá, si un barco provenía de Europa o de África occidental tenía dos opciones: la primera era descender por el océano Atlántico hasta el cabo de Nueva Esperanza, viajar en dirección a la India o Australia y de ahí atravesar el océano Pacífico o descender por el océano Atlántico hasta el estrecho de Magallanes, atravesarlo y luego ascender por la costa pacífica de América del sur para llegar al puerto más importante de Panamá.
Si un barco provenía de Asia o de Oceanía debía atravesar el océano Pacífico, para llegar al puerto de Ciudad de Panamá, si un barco provenía de Europa o de África occidental tenía dos opciones: la primera era descender por el océano Atlántico hasta el cabo de Nueva Esperanza, viajar en dirección a la India o Australia y de ahí atravesar el océano Pacífico o descender por el océano Atlántico hasta el estrecho de Magallanes, atravesarlo y luego ascender por la costa pacífica de América del sur para llegar al puerto más importante de Panamá.
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