Respuestas
Pues antes de esta construcción, ambas sociedades estaban desintegradas, debido a las grandes distancias que las separaban de las ciudades de la costa y de la cierra.
Por lo que todo el transporte para entonces era en mula y en los guandos (indios que llevaban muy grandes pesos) eran los unicos medios de transporte pesado de la región.
Por lo que, el número de calzado que se podia ofertar a los consumidores. Eventualmente se reducía a la cantidad poblacional de las ciudades de la Costa y de la Sierra. Pues el traslado era sumamente engorroso de una ciudad a otra. Siendo totalmente aislado además. Por lo que los artesanos de la época se veian limitados en cuanto a la exportación de sus productos a otras ciudades.
Respuesta:
El ferrocarril transandino que unió las ciudades de Guayaquil y Quito, es una de las obras mas importantes del país.
Pues antes de esta construcción, ambas sociedades estaban desintegradas, debido a las grandes distancias que las separaban de las ciudades de la costa y de la cierra.
Por lo que todo el transporte para entonces era en mula y en los guandos (indios que llevaban muy grandes pesos) eran los unicos medios de transporte pesado de la región.
Por lo que, el número de calzado que se podia ofertar a los consumidores. Eventualmente se reducía a la cantidad poblacional de las ciudades de la Costa y de la Sierra. Pues el traslado era sumamente engorroso de una ciudad a otra. Siendo totalmente aislado además. Por lo que los artesanos de la época se veian limitados en cuanto a la exportación de sus productos a otras ciudades.
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