Respuestas
La República Dominicana tiene una de las tasas de mortalidad por sinistros de tránsito más altas, no sólo
en América Latina y el Caribe sino también en todo el mundo. Pese a ello, en los últimos años una
realineación radical de las prácticas y objetivos de su sistema de gestión de seguridad vial ha permitido
actualizar su marco normativo e institucional con el objetivo de reducir de manera significativa los
indicadores de mortalidad y morbilidad asociadas al tráfico terrestre de dicho país bajo una política de
movilidad y seguridad vial integrada. Si bien estas medidas son de mediano a largo plazo, ya es posible
observar una tendencia a la baja en la tasa de mortalidad corregida para el año 2015.
El presente documento presenta los resultados de la Revisión del Desempeño de Seguridad Vial de
la República Dominicana, desarrollado por la CEPAL entre los años 2015 y 2017 como parte del proyecto
de la Cuenta de Naciones Unidas para el Desarrollo: “Fortalecimiento de la capacidad nacional en materia
de seguridad vial de países y economías en desarrollo” cuyo objetivo fue ayudar a un grupo de países
seleccionados a fortalecer su sistema de gestión de seguridad vial y con ello propender a la mejora
permanente de la seguridad vial. En el proyecto también participaron otras dos comisiones regionales de
Naciones Unidas: la Comisión Económica para Europa (ECE) y la Comisión Económica y Social para
Asia y el Pacífico (CESPAP), lo cual permitió compartir experiencias con otros países con similares tasas
de fatalidad, motorización y desarrollo relativo como son Viet Nam, Georgia y Albania.
Este informe está dividido en cinco partes. La primera sección proporciona una breve descripción
de la población del país, economía y clima. La segunda ofrece una breve discusión respecto al marco legal
y político asociado a las políticas de seguridad. En la tercera sección se analiza las principales tendencias
en colisiones y lesiones de tráfico, inversión en infraestructura, flota vehicular y como opera el sistema de
información. La cuarta parte, se enfoca en todas aquellas instituciones públicas cuyos objetivos y
declaraciones de misión abordan cuestiones de seguridad vial. Todo ello permite evaluar el desempeño
reciente de República Dominica en materia de seguridad vial y ver el contexto en el cual los recientes
cambios en su institucionalidad fueron implementados. La quinta y última sección ofrece comentarios
finales y algunas ideas preliminares sobre los pasos a seguir y futuras formas de mejorar el sistema de
gestión de seguridad vial, las cuales se encuentra actualmente en revisión, para reducir la mortalidad y la
morbilidad asociadas al sistema de transporte terrestre