Diccionario técnico de aviación
Respuestas
they were killed in a plane crash
Altitud absoluta : la distancia vertical entre la aeronave y el nivel del suelo.
Techo absoluto : la altitud más alta a la que un avión puede volar con la aceleración máxima mientras mantiene una altura nivelada y una velocidad aerodinámica constante.
Entrada en pérdida acelerada : una entrada en pérdida que ocurre a una velocidad aerodinámica más alta que una entrada en pérdida normal debido a un factor de carga más alto (g).
Guiñada adversa : ocurre cuando la nariz del avión se aleja de la dirección de giro.
Línea de base : el punto mínimo o inicial utilizado para la comparación.
Mejor relación de sustentación sobre arrastre: a menudo denominada 'L sobre D máx.', este es el valor más alto de las proporciones de sustentación y arrastre para cualquier perfil aerodinámico.
Ángulo de pala: el ángulo entre la línea de referencia de una pala de hélice y un plano perpendicular al eje de rotación.
Aire de purga : aire comprimido caliente producido durante la etapa de compresor del funcionamiento del motor de la aeronave.
Carga - Mercancías transportadas en una aeronave.
Techo : la altura de la capa de nubes más baja o de los fenómenos de oscurecimiento que se notifican como "rotos", "nublados" u "oscurecidos" y no clasificados como "delgados" o "parciales".
Centro de gravedad (CG) : el punto longitudinal y lateral sobre el que se equilibraría la aeronave.
Chárter : el negocio de alquilar todos los asientos en un avión en lugar de un vuelo comercial donde los asientos se venden individualmente.