• Asignatura: Física
  • Autor: andy559
  • hace 5 años

- En un sistema de transmisión por engranes, el diámetro del engrane impulsor es igual a 8 pulgadas y el diámetro de paso del engrane conducido es igual 2 pulgadas. Determina la relación de engranaje.​

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- En un sistema de transmisión por engranes, el diámetro del engrane impulsor es igual a 8 pulgadas y el diámetro de paso del engrane conducido es igual 2 pulgadas. Determina la relación de engranaje.

esto es lo que encontré

UNIVERSITAT JAUME I

Resumen

Escuela Superior de Tecnolog´ıa y Ciencias Experimentales

Departamento de Ingenier´ıa Mec´anica y Construcci´on

Simulaci´on del engrane y an´alisis del contacto en sistemas de transmisi´on

por engranajes mediante la modelizaci´on avanzada del conjunto

ejes-engranajes

por V´ıctor Roda Casanova

La determinaci´on de las tensiones a las que est´an sometidos los engranajes es una parte

importante del proceso de c´alculo de la capacidad de carga de una transmisi´on de en-

granajes, que se realiza habitualmente mediante m´etodos anal´ıticos, semianal´ıticos o

num´ericos. Para que estos m´etodos proporcionen resultados precisos, es importante que

se apliquen bajo escenarios tan realistas como sea posible. No obstante, las limitaciones

de estos m´etodos, que pueden estar impuestas por sus hip´otesis de c´alculo o por su coste

computacional, hacen que en ocasiones se desprecien algunos efectos que pueden tener

cierta influencia sobre el estado tensional de la transmisi´on. Entre estos efectos, uno de

especial relevancia es la desalineaci´on de los engranajes producida por la deformaci´on

bajo carga de los ejes que los soportan.

En este trabajo, se han estudiado las limitaciones de los m´etodos anal´ıticos, semi-

anal´ıticos y num´ericos utilizados habitualmente para la determinaci´on del estado ten-

sional de transmisiones de engranajes de ejes paralelos, y se han propuesto nuevos

m´etodos de c´alculo, o modificaciones de los existentes, para vencer estas limitaciones

y tener en cuenta el comportamiento el´astico de los ejes en el c´alculo de las tensiones

a las que est´an sometidos los engranajes. Posteriormente, haciendo uso de los m´etodos

propuestos, se ha propuesto un nuevo procedimiento de modificaci´on de la geometr´ıa de

los dientes de los engranajes, que permite compensar los efectos negativos de la desalin-

eaci´on del engrane.

Agradecimientos

Como pasa a menudo, al finalizar un trabajo de estas caracter´ısticas hay tantas cosas

que agradecer a tanta gente que uno necesitar´ıa varias p´aginas para poder hacerlo por

escrito. Puesto que en este caso el espacio es limitado, lo que espero es haber sabido

transmitir mi agradecimiento en todo momento a cada una de las personas que se han

detenido su camino para ayudarme en el mio. Sin embargo, espero que se entienda

que aproveche este peque˜no espacio para manifestar p´ublicamente mi agradecimiento a

algunas de estas personas, sin las cuales este trabajo nunca hubiese llegado a su fin.

Quiero expresar mi gratitud a mis directores de tesis, Francisco S´anchez Mar´ın y Jos´e

Lu´ıs Iserte Vilar. Despu´es de todo este tiempo puedo decir que son unos profesores

excepcionales, unos tutores infatigables, unos compa˜neros de trabajo formidables, y

sobretodo, unas magn´ıficas personas. Su ayuda no s´olo me ha permitido llevar a cabo

esta tesis doctoral, sino tambi´en me ha permitido encontrar esta profesi´on, que me

encanta y me llena. Jam´as sabr´e como agradecer todo lo que han hecho por mi.

Gracias a todos los compa˜neros que me han ayudado y apoyado, especialmente al pro-

fesor Ignacio Gonz´alez P´erez, cuyo conocimiento y dedicaci´on siempre ser´an un ejemplo

a seguir para mi.

Quiero dar mi m´as sentido agradecimiento a mis padres, por haberse esforzado siempre

en darme todo cuanto he podido necesitar, especialmente todo aquello que no se puede

pagar con dinero. A mi hermana, In´es, por su incansable sonrisa y por haber cuidado

de todo y de todos siempre que yo no he podido. A mis queridos abuelos, por haberme

ense˜nado todas las cosas que realmente merec´ıan ser aprendidas. Gracias a vosotros hoy

me puedo sentir orgulloso del tipo de persona que soy.

Por ´ultimo, y no por ello menos importante, quiero expresar mi agradecimiento a mi

pareja, Mar´ıa. Ninguno de mis humildes logros hubiese sido posible sin su apoyo. Me

siento tremendamente afortunado de que forme parte de mi vida.

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