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Los puertos con mayor movilidad comercial se localizan, evidentemente, en las zonas costeras de China e India. En efecto, al tratarse de dos de las fábricas manufactureras más grandes del mundo (en especial la china), la actividad comercial de ultramar llega con insumos, y se despide de tales costas asiáticas con productos totalmente manufacturados y listos para ser comercializados en los mercados respectivos.
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