Respuestas
Respuesta:
Energía potencial y cinética
Desde que se introdujeron por primera vez a fines del siglo XIX, los conceptos generales que hacen que la mayoría de las montañas rusas funcionen se han mantenido prácticamente iguales. Recientemente, los diseñadores de viajes han introducido innovaciones como la tecnología de lanzamiento. Por el bien de este artículo, sin embargo, nos vamos a centrar principalmente en los tipos más tradicionales de montañas rusas.
En una montaña rusa convencional, una cadena tira de un tren cuesta arriba. Al hacerlo, el tren acumula energía potencial . La cadena está unida a engranajes en la parte inferior y la cima de la colina. Un motor gira el engranaje en la parte inferior de la colina. (Algunas montañas rusas lanzadas renuncian a una cadena de elevación o la complementan catapultando trenes a lo largo de las vías. Con mayor frecuencia, utilizan motores electromagnéticos para lanzar trenes).
Explicación:
Respuesta:
una vez estos carros están arriba son liberados para que caigan por un primer plano formado por los rieles, en esta caída entre mas descienden los carros mas velocidad van adquiriendo lo que causa que ganen energía cinética. Por lo cual pierden fuerza gravitatoria y observaremos que hay un cambio de energías.
cuando ya han descendido totalmente los carros obtienen una energía cinética máxima que es la que se necesita para continuar el recorrido. la inercia de los coches aporta el resto
El balance de la aceleración variable que se produce (debido al cambio constante de fuerzas) y la aceleración que se produce debido a la gravedad es la responsable de las emociones que sienten las personas al estar en este juego. uno de los efectos que percibimos es que sintamos mariposas en la panza.
LA INERCIA
LA MONTAÑA RUSA COMO SISTEMA FISICO
LAS FUERZAS SOBRE LOS CARROS
Podemos observar que una montaña rusa es un excelente ejemplo de un sistema físico donde se efectúan conversiones de la energía
La inercia es la propiedad de los cuerpos de no modificar su estado de reposo o movimiento si no es por la acción de fuerzas externa a ellos.
Una vez los carros están en movimiento es muy complicado pararlos, en las montañas rusas siempre hay un traspaso de parte de la energía cinética a la potencial y esto ocurre cuando los carros suben nuevamente una cuesta metálica.
La segunda ley de Newton dice que para producir aceleración a un cuerpo hay que aplicarle fuerzas externas. La fuerza gravitatoria actúa constantemente hacia abajo sobre los carros y la pista donde hacen contacto también les aplica fuerzas. Si la pista tiene un tramo descendente, los carros aceleran porque la gravedad tira de ellos y los apura para que bajen. Si la pista tiene una subida, la gravedad frena a los carros y éstos se desaceleran. Si la pista tiene una curva, gracias al peralte de la curva, hay una componente de las fuerzas que se convierte en la necesaria fuerza centrípeta que hace girar a los carros. El rozamiento (entre carros y pista, y entre carros y el aire) también juega su rol y, como “enemigo” del movimiento, frena a los carros todo el tiempo. Todas estas fuerzas, en conjunto, modifican el movimiento de los carros.