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08_valRespuesta:
Condensador: Es el elemento en el sistema encargado de transferir hacia el exterior; en el ciclo de refrigeración, el calor absorbido en el evaporador y en la etapa de compresión. Lo hacen condensando el vapor refrigerante desde el compresor realizando el cambio de estado del refrigerante de gas a líquido. Este ciclo se puede invertir cuando en el sistema se encuentran una válvula de 4 vías.
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Recibidor: Cilindro o contenedor conectado a la salida del condensador, para almacenar refrigerante líquido en un sistema. Básicamente es un contenedor destinado al almacenamiento del exceso de refrigerante que no está circulando en el sistema. Los equipos de aire acondicionado están expuestos a cambios de temperatura externa (bajas temperaturas) o a variaciones en la carga térmica y para ese tipo de escenarios, se utiliza el recibidor, para almacenar el exceso de refrigerante producido por estas condiciones mencionadas. La segunda función del recibidor, es la de proveer en forma constante e ininterrumpida refrigerante en estado líquido a la entrada de la válvula de expansión. La tercera y última función del recibidor, es la de almacenar toda la carga de refrigerante de la instalación, debido a tareas de mantenimiento o reparación.
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Filtro deshidratador: es un dispositivo que contiene material desecante y material filtrante para remover la humedad y otros contaminantes de un sistema de refrigeración. Un filtro deshidratador está diseñado para mantener seca la mezcla de refrigerante y aceite, adsorbiendo los contaminantes líquidos disueltos, tales como humedad y ácidos; también, para retener por medio de filtración todas las partículas sólidas que estén siendo arrastradas a través del sistema por la mezcla de refrigerante aceite. El uso de los filtros deshidratadores en los sistemas de refrigeración, es la mejor manera de proteger los componentes en el muy probable caso de que estos contaminantes estuvieran presentes en el sistema, ya que la válvula de expansión, el tubo capilar y el compresor, son los componentes más afectados por los contaminantes.
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Indicador de líquido y humedad: La mirilla de líquido o indicador de líquido y humedad es un dispositivo auxiliar en los sistemas de aire acondicionado y refrigeración que nos permite observar la condición del refrigerante en el lugar de su ubicación.
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Válvula Solenoide: Es el componente que se utiliza más a menudo para controlar el flujo de refrigerante. Esta válvula posee una bobina magnética que, cuando tiene corriente, levanta el émbolo de su interior. Estas válvulas pueden ser del tipo normalmente abierto o normalmente cerrado. La primera no abre hasta que recibe corriente, y la de tipo normalmente abierto se halla siempre así, y no cierra hasta que llega corriente a la misma.
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Válvula de expansión: Es el dispositivo de expansión que genera la caída de presión necesaria entre el condensador y evaporador, de igual manera se encarga de regular la inyección de refrigerante liquido al evaporador, esta inyección de refrigerante estará siempre regulada por un elemento termostático (bulbo) la cual es controlada en función del recalentamiento del refrigerante.
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Evaporador: Es el elemento que se ubica al interior en el espacio a acondicionar, el cual con ayuda de un motor realiza la transferencia de calor recirculando el aire en el espacio atreves del serpentín del evaporador. Esto ocasiona que el aire salga a menor temperatura, el calor absorbido es llevado hacia el condensador.
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Válvula de Bola: Es un mecanismo de llave de paso que sirve para regular el paso de líquido o gas a través de los tubos del sistema tapando de forma parcial o completa.
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Acumulador de succión: Es un depósito temporal para retener el exceso de esta mezcla de aceite y refrigerante líquidos, y posteriormente enviarla en forma de gas, a una proporción que el compresor pueda manejar de manera segura, evitando daños en el mismo. Los acumuladores de succión están diseñados para retener un porcentaje de la carga total de refrigerante del sistema, evitando además el golpe de líquido y la dilución excesiva del aceite del compresor. Debe existir una cierta cantidad de turbulencia controlada, para evitar que el acumulador de succión sirva como separador de aceite, y para que el aceite no se quede atrapado dentro de éste. El retorno de refrigerante y aceite debe hacerse a una proporción suficiente, para asegurar que se mantengan tanto la eficiencia de operación del sistema, como el nivel adecuado de aceite en el cárter.
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Filtro de succión: es únicamente un elemento filtrante diseñado especialmente para proteger al compresor de suciedades y contaminantes sólidos.
Explicación: