• Asignatura: Física
  • Autor: Aratgael444
  • hace 6 años

Metodo de ensayo para clasificar las lechadas bituminosas po medio de torsion

Respuestas

Respuesta dada por: vedannapereiraalarco
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Respuesta:DAME LA CORONITA PORFA GRAX PKLISS

Explicación:Metodo de ensayo para clasificar las lechadas bituminosas po medio de torsion

 

MÉTODO DE ENSAYO PARA CLASIFICAR LAS LECHADAS BITUMINOSASPOR MEDIDA DEL PAR DE TORSIÓN, EN EL COHESIÓMETRO, EN FUNCIÓNDEL TIEMPO DE CURADOI.N.V. E – 780 – 071.

 

OBJETO1.1

 

Esta norma describe el procedimiento que se debe seguir para clasificar laslechadas asfálticas de acuerdo con la evolución de la consistencia de lasmismas y en función del tiempo de curado necesario para que presenten unadeterminada cohesión.

1.2

 

En el ensayo se miden los pares de torsión generados durante el desarrollo delas fuerzas de cohesión en la muestra, con los que se definen el tiempo decurado y el tiempo de apertura al tráfico a partir de un par de torsióndeterminado y del tiempo transcurrido, desde la fabricación de la lechada,necesario para alcanzar el par establecido.

1.3

 

El método tiene aplicación en el estudio de las lechadas asfálticas utilizadas enconstrucción de carreteras.

1.4

 

Esta norma no pretende referirse a las precauciones de seguridad que se debentomar para la manipulación de materiales y equipos aquí descritos, ni establece pautas al respecto para el desarrollo de cada proceso en términos de riesgo yseguridad industrial. Es responsabilidad del usuario, establecer las normasapropiadas, con el fin de minimizar los riesgos en la salud e integridad física,que se puedan generar a causa de la ejecución de los procedimientos de la presente norma y determinar las limitaciones que regulen su uso.

2.

 

EQUPO Y MATERIALES2.1

 

Cohesiómetro

– Aparato diseñado tanto para su utilización en laboratorio comoen campo. Esencialmente constará de: un cilindro neumático de presión cuyo pistón tendrá en su parte inferior un pie o contera de goma dura de 25.4 mm dediámetro. El recorrido del pistón estará comprendido entre 35 y 40 mm. En la parte superior del cilindro neumático se podrá acoplar el torsiómetro omecanismo utilizado para medir el par de torsión. El torsiómetro será adecuado para medir el par de torsión. El torsiómetro será adecuado para mediresfuerzos entre 0 y 3.5 N.m

2

). El bastidor de ensamblaje y presentación del conjunto del aparato, permitirá realizar medidas en el laboratorio o en obra sobre la capa de lechada

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