• Asignatura: Informática
  • Autor: brayanduarte11
  • hace 7 años

realice un escrito tipo resumen sobre el ferrocarril

Respuestas

Respuesta dada por: URIELVG
12

A principios del siglo XIX, con la invención de la locomotora de vapor, el ferrocarril comenzó a extenderse por toda Europa y Norteamérica. Fue el germen de la revolución industrial, impulsando la movilidad de mercancías y pasajeros, y con ello la economía del continente.


brayanduarte11: muchas gracias
URIELVG: denada
URIELVG: gracais por poner que la mejor
Respuesta dada por: isa20078
7

Respuesta:

El ferrocarril o transporte ferroviario es un sistema de transporte de personas y mercancías guiado sobre una vía férrea

Resumen: El Ferrocarril es un modo de transporte eficiente moviendo volúmenes significativos de

mercancías y materias primas, entre grandes centros de producción y consumo ubicados a distancia.

Y frente al camión, el ferrocarril poca ventaja ofrece al ser utilizado únicamente como medio para un

sistema de distribución. Además los costos de los flete ferroviarios están a mitad de distancia, entre los de la

tractomula y los de barco por la vía fluvial. Documento actualizado 2016.

Aunque los ferrocarriles en Colombia tienen una historia que se remonta a las últimas tres décadas del siglo

XIX, su mayor desarrollo aparece en los años veinte.

Indudablemente 1911, año en que se inauguró el canal de Panamá, puede ser un hito para establecer el

momento en el cual, el transporte de arriería le cede paso al ferrocarril como medio de transporte de mayor

primacía en el escenario colombiano.

Los ferrocarriles florecieron sobre todo en las zonas cafeteras de Colombia. Fue el grano de oro el verdadero

motor de desarrollo de la economía nacional y el único que hacía viable la construcción intensiva del sistema

ferroviario, a principios del siglo XX, salvo el caso de Bogotá donde la naciente industria manufacturera y los

requerimientos de importación de entonces, justificaban este medio de transporte para empalmar la región

andina con las dos costas colombianas, cuyos orígenes se remontan a los tiempos de González Benito y de

Cisneros.

Entre los ferrocarriles de finales del siglo XIX están el de Cúcuta-Puerto Villamizar y Cúcuta- Río Táchira; el de

Bogotá-Facatativá-Girardot; Bogotá-San Miguel y Bogotá-Zipaquirá- Nemocón-Barbosa; el de Dorada-

Ambalema; el de Cali-Buenaventura y Popayán-Cali- Cartago; el de Santa Marta-Fundación, el de GirardotEspinal-Ibagué-Neiva.

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