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Panamá y los Estados Unidos de América han tenido una relación especial a través de los años. En el siglo XIX los franceses y los estadounidenses tuvieron esperanzas de construir un ferrocarril y un canal en el istmo de Panamá. En 1846 los Estados Unidos y Nueva Granada (un territorio antiguo formado por lo que hoy es Colombia y Panamá) firmaron el tratado de Bidlack Mallarino, el cual les otorgó a los estadounidenses el derecho de construir un ferrocarril en el istmo de Panamá. EE.UU. también tenía el derecho de intervenir militarmente en la región para proteger sus intereses. Efectivamente, en 1855 se construyó el primer ferrocarril interoceánico con capital estadounidense. La presencia de los trabajadores estadounidenses causó algunos conflictos con la población local y llevó al incidente conocido como"la tajada de sandía" en 1856. El incidente se trató de una pelea entre varios norteamericanos y panameños que empezó cuando el estadounidense Jack Oliver no quiso pagar por una tajada de sandía. La pelea dejó a varios muertos y heridos. Como consecuencia, EE.UU. mandó soldados americanos a la región para defender y proteger el ferrocarril.