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Las salidas naturales del comercio boliviano en sus relaciones con el extranjero, son tres: por el Oeste, el océano Pacífico; por el Sur, la República Argentina, y por el Este, los afluentes del Amazonas, navegables hasta el mismo, especialmente los ríos Beni y Madeira, y los de la cuenca del Plata: Paraguay y Pilcomayo.Rodeada la República de Bolivia geográficamente por las naciones que la cierran en todo sentido, está obligada a mantener una acción diplomática y política hábil para asegurar su comercio en las tres direcciones indicadas: firmó así un tratado con Brasil para establecer el enlace de líneas ferroviarias entre los dos países y obtener facilidades de comunicación; como consecuencia del mismo, se inauguró en 1953 el ramal de ferrocarril que une Santa Cruz (Bolivia) y Corumbá (Brasil).También la República Argentina ha celebrado diferentes convenciones internacionales con Bolivia, a fin de facilitarle su salida al mundo por el río de la Plata, vía Paraguay, y por los ferrocarriles, vía Tarija; en 1957 se dio término a la construcción del ferrocarril Santa Cruz-Yacuiba. Estas salidas fluviales y terrestres favorecen el comercio de las regiones de La Paz y de Oruro y, sobre todo, de Potosí y de la zona del Este.
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