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Respuesta:
Parte del modelo estándar de fricción de superficie, es la suposición de que la fuerza de resistencia de fricción entre dos superficies, es proporcional a la fuerza normal que las presiona juntas. Una excepción común ocurre en la nieve, donde se obtiene mayor tracción con neumáticos mas anchos y a menor presión. Se ejerce la misma fuerza normal, pero la tracción (fricción) es mayor con neumáticos mas anchos puesto que no se hunde tanto en la nieve. El hundimiento en la nieve tiende a depender de la presión ejercida sobre la nieve, y soportar el mismo peso sobre un área mas pequeña, implica que se ejerce mas presión. Este ejemplo tambien es, una excepción a la suposición de la independencia del área de contacto. Con un área de contacto dado, el incremento de la fuerza normal empaquetará la nieve, disminuyendo la efectividad del coeficiente de fricción.
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