Respuestas
El teorema de Bernoulli, nos dice que al aumentar la velocidad la presión disminuye, por lo tanto en las zonas donde la presión ha disminuido aparecerán unas fuerzas iguales en modulo, pero con sentido opuestos:
F = F´
Por lo tanto la esfera no experimentara ningún desvío en su trayectoria.
Consideremos el caso de que la esfera gira, sobre el eje perpendicular al dibujo:
Este giro, hace que arrastre una parte del fluido que hay a su alrededor. Así, la velocidad en el punto 3 de la figura será mayor que la existente en el punto 2.
V3 > V2
Por lo tanto al aplicar el teorema de Bernoulli las fuerzas debidas a la presión no son iguales:
F > F´
Por lo tanto aparece una fuerza aerodinámica neta, que tiende a desplazar la esfera en la dirección F. Esto se conoce con el nombre de efecto Magnus.
El efecto Magnus es bien conocido en muchos juegos de pelota, en los que se conoce con el nombre de "efecto".
Perfil aerodinámico
En la figura se representa el perfil del ala de un avión, con un determinado ángulo de ataque, dentro de una corriente de aire laminar.
Si aplicamos de una manera cualitativa la ecuación de continuidad y el teorema de Bernoulli, se llega a las siguientes conclusiones:
La máxima deformación de las líneas de corriente se produce en la zona superior del borde de ataque, por lo tanto hay un aumento de velocidad del fluido, consecuentemente, esto lleva implícito una disminución de presión, muy marcada en el borde de ataque, disminuyendo hacia el borde de fuga.
Justo por debajo del borde de ataque se aprecia una zona que no hay líneas de corriente (4), la velocidad del fluido en esta zona es nula, es la denominada zona de remanso. Por el teorema de Bernoulli la presión aumentará en el borde de ataque, encontrando una zona de sobrepresión, disminuyendo conforme se entra en el perfil hacia el borde de fuga.
Finalmente por debajo del perfil y cerca del borde de fuga, se produce un pequeño aumento de la velocidad y por lo tanto una pequeña depresión, que compensará en parte, la producida en la misma zona por encima del perfil.
te detengas ; que baje la nivel de fuerza del viento o que se choque con algo