Si la fuerza ascensional de un avión es F y su velocidad es de 30m/s, ¿En cuánto debe inclinar sus alas, con respecto a la horizontal, para que pueda moverse en un plano horizontal y describir una circunferencia de radio 120 m. Considere la gravedad como 10m/s2.
Ayuda por favor.
Adjuntos:

Respuestas
Respuesta dada por:
3
Partimos de hacer una sumatoria de fuerzas en el eje horizontal. Si se requiere que el avión describa un movimiento circular uniforme existe una aceleración centrípeta:

Se ha tomado el sentido positivo como el sentido que apunta hacia el centro de la circunferencia. Expresamos la aceleración en términos de la velocidad:

Esa será la ecuación (1). Planteamos el equilibrio estático en el eje vertical:

Donde ''w'' es el peso del avión. Trabajando eso:

Tenemos dos ecuaciones y dos incógnitas. De la ecuación (2) podemos despejar ''F'':

Y reemplazar esto en la ecuación (1):

Podemos simplificar la masa y acomodar el término seno sobre coseno:

Y por propiedades trigonométricas, estamos ante la tangente del ángulo:

Ya solo es cuestión de reemplazar los datos:

Espero que te sirva, te cuidas c:
Se ha tomado el sentido positivo como el sentido que apunta hacia el centro de la circunferencia. Expresamos la aceleración en términos de la velocidad:
Esa será la ecuación (1). Planteamos el equilibrio estático en el eje vertical:
Donde ''w'' es el peso del avión. Trabajando eso:
Tenemos dos ecuaciones y dos incógnitas. De la ecuación (2) podemos despejar ''F'':
Y reemplazar esto en la ecuación (1):
Podemos simplificar la masa y acomodar el término seno sobre coseno:
Y por propiedades trigonométricas, estamos ante la tangente del ángulo:
Ya solo es cuestión de reemplazar los datos:
Espero que te sirva, te cuidas c:
RobertKot:
Muchas gracias !
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