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1. Inicio
2. Preparar el jabón
3. Alistar y conectar manguera de agua
4. Untar la esponja de jabón
5. Enjabonar las cuatro llantas
6. Enjabonar el auto completamente
7. Limpiar y lavar los guarda barros
8. Sacar los tapetes
9. Barrer los tapetes lavar los tapetes juagar y retirar completamente el jabón del carro
10. Barrer el interior del carro
11. Con la aspiradora retirar el mugre del barrido
12. Secar el carro
13. Secar las llantas
14. Desea polichar el auto ?
Si: valla al paso 15
No valla al paso 19
15. Con la estopa aplicarle la cera al carro
16. Limpiar y terminar de brillar el carro
17. Embetunar las llantas
18. Brillar las llantas
19. Fin
ALGORITMO PARA DES PINCHAR UN CARRO
1. Inicio
2. preparar el carro con seguridad
3. sacar la cruceta del baúl
4. sacar el gato hidráulico
5. sacar el repuesto
6. con el gato hidráulico levantar el lado del carro
7. con la cruceta retirar las tuercas de la llanta
8. luego de esto retirar la llanta pinchada
9. poner el repuesto
10. poner las tuercas
11. con la cruceta ajustar las tuercas
12. cerciorarse de que estén seguras las tuercas
13. bajar el lado del auto que fue levantado
14. retirar el gato hidráulico
15. guardar el gato hidráulico
16. guardar la cruceta
17. guardar la llanta pinchada
18. Fin
ALGORITMO PARA CAMBIAR LAS BANDAS DE FRENO DEL CARRO
1. Inicio
2. Poner el carro en posición
3. Alistar la herramienta a utilizar
4. Alistar los insumos
5. Alistar el gato hidráulico
6. Con el gato hidráulico levantar un lado del vehiculo
7. Con la cruceta quitar las tuercas de la llanta
8. Retirar la llanta
9. Retirar el tambor con cincel o dependiendo el caso como sea necesario
10. Luego de esto retirar los pines de seguridad
11. Con destornillador retirar los resortes
12. Luego retirar el resorte de arriba el mas grande
13. Retirar las bandas
14. Insertar el pin en las bandas nuevas
15. Poner las bandas
16. Poner los resortes
17. Poner los pines de seguridad
18. Calibrar las bandas
19. Poner el tambor
20. Poner la llanta
21. Poner las tuercas
22. Con cruceta ajustar las tuercas a punto seguro
23. Retirar el gato hidráulico
24. Fin
ALGORITMO PARA CAMBIO DE ACEITE
1. Inicio
2. Poner le carro en posición
3. Dejar enfriar el motor
4. Alistar insumos
5. Poner un recipiente debajo del tornillo del cárter
6. Con llave x retirar el tapón del cárter
7. Dejar vaciar por completo el aceite quemado
8. Desea cambiar filtro
Si: ve al paso 9
No: ve al paso 14
9. Con llave x retirar el filtro
10. Vaciar el aceite del filtro
11. Cambiar el filtro viejo por el nuevo
12. Luego de esto enroscar el filtro en posición
13. Con llave x ajustarlo a punto seguro
14. Con llave x poner y ajustar el tornillo del cárter
15. Añadir el aceite nuevo a nivel necesario
16. Poner tapón o nivel de aceite
17. Fin
ALGORITMO PARA CAMBIAR EL ALTERNADOR
1. Inicio
2. Poner le carro en posición
3. Alistar la herramienta necesaria
4. Con llave x desconectar cable de batería
5. Con copa x aflojar el cable de corriente y de señal
6. Retirar los cables
7. Con copa x quitar los tornillos del alternador
8. Retirar la banda y sacar el alternador
9. Luego de esto poner el alternador nuevo
10. Poner los tornillos y ajustarlos con llave x
11. Poner la banda en las poleas
12. Tensar el alternador y tensionar la correa
13. Con copa x conectar cable de corriente el alternador
14. Con copa x conectar cable de testigo o señal
15. Con llave x conectar cables de la batería
16. Fin
ALGORITMO PARA CAMBIAR KIT DE ARRASTRE DE MOTO
1. Inicio
2. Poner la moto en posición
3. Alistar las herramientas necesarias
4. Alistar insumos
5. Con llave x retirar el tornillo del eje de atrás
6. Sacar el eje
7. Bajar la llanta
8. Con llave x retirar la tapa del piñón primario
9. Con llave x retirar los tornillos y retirar el piñón viejo
10. Poner el piñón nuevo y ponerle los tornillos
11. Con llave x ajustar los tornillos
12. Retirar la cadena vieja y poner la nueva
13. Retirar con llave x el piñón trasero y poner el nuevo
14. Poner la llanta
15. Poner la cadena en piñón trasero
16. Meter el eje
17. Poner con llave x la tuerca del eje y ajustar
18. Poner la tapa del piñón primario
19. Poner las tuercas de la tapa y ajustar
20. Tensionar la cadena
21. Fin
2. Preparar el jabón
3. Alistar y conectar manguera de agua
4. Untar la esponja de jabón
5. Enjabonar las cuatro llantas
6. Enjabonar el auto completamente
7. Limpiar y lavar los guarda barros
8. Sacar los tapetes
9. Barrer los tapetes lavar los tapetes juagar y retirar completamente el jabón del carro
10. Barrer el interior del carro
11. Con la aspiradora retirar el mugre del barrido
12. Secar el carro
13. Secar las llantas
14. Desea polichar el auto ?
Si: valla al paso 15
No valla al paso 19
15. Con la estopa aplicarle la cera al carro
16. Limpiar y terminar de brillar el carro
17. Embetunar las llantas
18. Brillar las llantas
19. Fin
ALGORITMO PARA DES PINCHAR UN CARRO
1. Inicio
2. preparar el carro con seguridad
3. sacar la cruceta del baúl
4. sacar el gato hidráulico
5. sacar el repuesto
6. con el gato hidráulico levantar el lado del carro
7. con la cruceta retirar las tuercas de la llanta
8. luego de esto retirar la llanta pinchada
9. poner el repuesto
10. poner las tuercas
11. con la cruceta ajustar las tuercas
12. cerciorarse de que estén seguras las tuercas
13. bajar el lado del auto que fue levantado
14. retirar el gato hidráulico
15. guardar el gato hidráulico
16. guardar la cruceta
17. guardar la llanta pinchada
18. Fin
ALGORITMO PARA CAMBIAR LAS BANDAS DE FRENO DEL CARRO
1. Inicio
2. Poner el carro en posición
3. Alistar la herramienta a utilizar
4. Alistar los insumos
5. Alistar el gato hidráulico
6. Con el gato hidráulico levantar un lado del vehiculo
7. Con la cruceta quitar las tuercas de la llanta
8. Retirar la llanta
9. Retirar el tambor con cincel o dependiendo el caso como sea necesario
10. Luego de esto retirar los pines de seguridad
11. Con destornillador retirar los resortes
12. Luego retirar el resorte de arriba el mas grande
13. Retirar las bandas
14. Insertar el pin en las bandas nuevas
15. Poner las bandas
16. Poner los resortes
17. Poner los pines de seguridad
18. Calibrar las bandas
19. Poner el tambor
20. Poner la llanta
21. Poner las tuercas
22. Con cruceta ajustar las tuercas a punto seguro
23. Retirar el gato hidráulico
24. Fin
ALGORITMO PARA CAMBIO DE ACEITE
1. Inicio
2. Poner le carro en posición
3. Dejar enfriar el motor
4. Alistar insumos
5. Poner un recipiente debajo del tornillo del cárter
6. Con llave x retirar el tapón del cárter
7. Dejar vaciar por completo el aceite quemado
8. Desea cambiar filtro
Si: ve al paso 9
No: ve al paso 14
9. Con llave x retirar el filtro
10. Vaciar el aceite del filtro
11. Cambiar el filtro viejo por el nuevo
12. Luego de esto enroscar el filtro en posición
13. Con llave x ajustarlo a punto seguro
14. Con llave x poner y ajustar el tornillo del cárter
15. Añadir el aceite nuevo a nivel necesario
16. Poner tapón o nivel de aceite
17. Fin
ALGORITMO PARA CAMBIAR EL ALTERNADOR
1. Inicio
2. Poner le carro en posición
3. Alistar la herramienta necesaria
4. Con llave x desconectar cable de batería
5. Con copa x aflojar el cable de corriente y de señal
6. Retirar los cables
7. Con copa x quitar los tornillos del alternador
8. Retirar la banda y sacar el alternador
9. Luego de esto poner el alternador nuevo
10. Poner los tornillos y ajustarlos con llave x
11. Poner la banda en las poleas
12. Tensar el alternador y tensionar la correa
13. Con copa x conectar cable de corriente el alternador
14. Con copa x conectar cable de testigo o señal
15. Con llave x conectar cables de la batería
16. Fin
ALGORITMO PARA CAMBIAR KIT DE ARRASTRE DE MOTO
1. Inicio
2. Poner la moto en posición
3. Alistar las herramientas necesarias
4. Alistar insumos
5. Con llave x retirar el tornillo del eje de atrás
6. Sacar el eje
7. Bajar la llanta
8. Con llave x retirar la tapa del piñón primario
9. Con llave x retirar los tornillos y retirar el piñón viejo
10. Poner el piñón nuevo y ponerle los tornillos
11. Con llave x ajustar los tornillos
12. Retirar la cadena vieja y poner la nueva
13. Retirar con llave x el piñón trasero y poner el nuevo
14. Poner la llanta
15. Poner la cadena en piñón trasero
16. Meter el eje
17. Poner con llave x la tuerca del eje y ajustar
18. Poner la tapa del piñón primario
19. Poner las tuercas de la tapa y ajustar
20. Tensionar la cadena
21. Fin
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