la primera guerra mundial y el afianzamiento del imperio estadounidense del comercio y las finanzas , ayuda porfa
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En los primeros días de la guerra, mientras Gran Bretaña y Francia luchaban contra Alemania, los líderes estadounidenses decidieron que era de interés nacional continuar el intercambio con todas las partes como antes.
Una nación neutral no puede imponer un embargo de un lado y continuar el comercio con el otro y mantener su estado neutral.
Una parte importante de la estrategia británica fue imponer un bloqueo a Alemania.
El comercio con Inglaterra y Francia se triplicó con creces entre 1914 y 1916, mientras que el comercio con Alemania se redujo en más del noventa por ciento.
Antes de la guerra, el centro del mercado mundial de capitales era Londres, y el Banco de Inglaterra era la institución financiera más importante del mundo; después del liderazgo de la guerra se trasladó a Nueva York, y se mejoró el papel de la Reserva Federal.
La gestión de la economía de guerra por una falange de agencias federales convenció a muchos estadounidenses de que el gobierno podría desempeñar un importante papel positivo en la economía.
Esta lección permaneció latente durante la década de 1920, pero cobró vida cuando Estados Unidos enfrentó la Gran Depresión.
Las ideas sobre el papel apropiado del gobierno federal en la economía, en otras palabras, pueden haber sido el legado económico más importante de la participación estadounidense en la Primera Guerra Mundial.
No es posible cuestionar que Estados unidos ha manten ido una aptitud imperialista desde su formacion como pais.
La United Fruit Company (UFCO) (1899–1970), conocida como Frutera, el Pulpo o la Yunai (en Costa Rica), fueuna firma multinacional estadounidense, cuya fundacion fue en 1899 y producía y comercializaba frutas tropicales especialmente banano) cultivados en América Latina, que se convirtió en una fuerza política y económica relevante en muchos países de la región durante el siglo XX.
Iniciandose el conflicto, América Latina padecio una crisis crediticia que afectó sus inversiones y se prolongó toda la guerra. . De manera general, el transporte marítimo se dificulto hasta las postrimerías de la guerra. aumentaron considerablemente los costos - ses derrumbaron las exportaciones hacia Europa a inicios de la contienda provocando el derrumbe de los precios de las materias primas, a
Algunos países reorientaron parte de sus exportaciones hacia los EE. UU.
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