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El amplificador precisamente amplifica la señal de audio, pero no solamente para que se oiga más fuerte, si no para que no haya distorsión al subirle al volúmen.
El amplificador recibe la señal del autoestéreo, corrige la señal y la amplifica para de esta formar poderle subir más al volúmen.
La conección dependerá también del autoestéreo que tengas, si no es demasiado viejo seguramente deberá tener en la parte de atrás por lo menos un par de conectores RCA hembra (son como los conectores que vienen atrás de los reproductores caseros de video) y se reconocen porque tienen el color blanco y rojo. Estás son salidas de señal de audio "pura", es decir, si conectas estos cables a una bocina no se va a oir nada porque no tiene potencia. Estas salidas de audio deberan estar conectadas al amplificador a unas entradas idénticas pero que deben estar identificadas como INPUT, LINE IN, IN o algo similar. Ojo, los cables de colores para la bocinas no van conectados a los "tornillitos" que comentas están en el amplificador, de hecho esos cables ya no se van a utilizar.
Donde está el grupo de tornillos es donde se pondrán cables para cada una de las bocinas que tengas en el auto, es decir, si el ampli tiene 4 canales deberá tener 4 pares de conecciones (8 tornillitos) y son 2 pares para adelante y 2 pares para atrás (derecha e izquierda).
Ahora, si de casualidad tu estéreo es el de agencia o es demasiado viejo es casi seguro que no cuente con las salidas que te comento, razón por la cual tendrás dos opciones: 1. Que el ampli tenga entrada para señal alta -la que viene directamente de los cables de las bocinas- y para lo cual necesitarías un conector especial o 2. Comprar un convertidor de señal alta a baja que puedes conseguir en cualquier buena autoboutique y conectar ahí los cables de las bocinas para que tomes la señal de los RCA que tiene el convertidor.
Por otro lado, el amplificador también tiene sus características de conección y aunque no lo preguntas te hago un pequeño resumen.
La corriente deberás tomarla directamente de la batería, usando un cable grueso, por lo menos de calibre AWG 4 colocando un fusible a no más de 40 centímetros del borne de la batería y desde ahí hasta la toma de corriente del ampli. El fusible debe ser de por lo meno el mismo amperaje que el fusible que tiene integrado el ampli. También deberás usar un cable de tierra del mismo calibre que el de corriente y no deberá ser de más 60 cms de largo.
En tu estéreo debe de existir un cable de color azul cielo o azul con línea blanca, este cable es el del "remoto" y se deberá conectar directamente al amplificador. La función de este cablecito es que cuando prendas tu estéreo también se prenda el amplificador.
Ojo, los cables de corriente pásalos por un lado del auto y los de señal por el otro lado de lo contrario podría entrar ruido en el audio.
El amplificador recibe la señal del autoestéreo, corrige la señal y la amplifica para de esta formar poderle subir más al volúmen.
La conección dependerá también del autoestéreo que tengas, si no es demasiado viejo seguramente deberá tener en la parte de atrás por lo menos un par de conectores RCA hembra (son como los conectores que vienen atrás de los reproductores caseros de video) y se reconocen porque tienen el color blanco y rojo. Estás son salidas de señal de audio "pura", es decir, si conectas estos cables a una bocina no se va a oir nada porque no tiene potencia. Estas salidas de audio deberan estar conectadas al amplificador a unas entradas idénticas pero que deben estar identificadas como INPUT, LINE IN, IN o algo similar. Ojo, los cables de colores para la bocinas no van conectados a los "tornillitos" que comentas están en el amplificador, de hecho esos cables ya no se van a utilizar.
Donde está el grupo de tornillos es donde se pondrán cables para cada una de las bocinas que tengas en el auto, es decir, si el ampli tiene 4 canales deberá tener 4 pares de conecciones (8 tornillitos) y son 2 pares para adelante y 2 pares para atrás (derecha e izquierda).
Ahora, si de casualidad tu estéreo es el de agencia o es demasiado viejo es casi seguro que no cuente con las salidas que te comento, razón por la cual tendrás dos opciones: 1. Que el ampli tenga entrada para señal alta -la que viene directamente de los cables de las bocinas- y para lo cual necesitarías un conector especial o 2. Comprar un convertidor de señal alta a baja que puedes conseguir en cualquier buena autoboutique y conectar ahí los cables de las bocinas para que tomes la señal de los RCA que tiene el convertidor.
Por otro lado, el amplificador también tiene sus características de conección y aunque no lo preguntas te hago un pequeño resumen.
La corriente deberás tomarla directamente de la batería, usando un cable grueso, por lo menos de calibre AWG 4 colocando un fusible a no más de 40 centímetros del borne de la batería y desde ahí hasta la toma de corriente del ampli. El fusible debe ser de por lo meno el mismo amperaje que el fusible que tiene integrado el ampli. También deberás usar un cable de tierra del mismo calibre que el de corriente y no deberá ser de más 60 cms de largo.
En tu estéreo debe de existir un cable de color azul cielo o azul con línea blanca, este cable es el del "remoto" y se deberá conectar directamente al amplificador. La función de este cablecito es que cuando prendas tu estéreo también se prenda el amplificador.
Ojo, los cables de corriente pásalos por un lado del auto y los de señal por el otro lado de lo contrario podría entrar ruido en el audio.
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