cuales son las obras en ejecución y pendientes de transporte y telecomunicaciones en la provincia de pichincha
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EL RECIEN asumido titular de Transportes y Telecomunicaciones ha heredado un ministerio con tareas difíciles, desafíos que afectarán de manera directa a millones de chilenos en ámbitos tan distintos y cotidianos como la locomoción colectiva, la seguridad vial, el acceso a la televisión digital o las tarifas de la banda ancha. Para enfrentarlos con éxito, deberá recurrir a sólidos argumentos técnicos, así como desplegar habilidades comunicacionales y políticas, requiriendo apoyo desde las carteras encargadas de coordinar, comunicar y promover el trámite legislativo de los proyectos del gobierno.
En el ámbito del transporte, sin duda lo más complejo es el mejoramiento del Transantiago y la sustancial reducción de su déficit. El ministro contará con una herramienta que debe a su predecesor: la nueva ley que regula el sistema de transporte público de la capital y que entrega atribuciones al Ejecutivo para sancionar a los operadores que no provean buen servicio, incluso caducando contratos. Es un instrumento poderoso que debiera ayudar a mejorar el servicio, el cual ha visto incrementada su tarifa en los últimos 12 meses (el sábado subió $ 20 y el ministro anunció una probable nueva alza en febrero), sin que se haya producido un aumento correlativo en calidad. Otra tarea que deberá acometer es encontrar la forma de sancionar y disminuir la evasión, la cual, pese a los esfuerzos de persuasión realizados, todavía se mantiene alta. Un último aspecto que debe ser abordado es el de la infraestructura para el Transantiago, a través de la construcción de corredores exclusivos, el mejoramiento de los paraderos y la coordinación de semáforos, con el objeto de hacer más expedito el tránsito de los buses, otro punto en el que el sistema se encuentra en deuda.