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El motor de pistón líquido es una variable del motor Stirling en la
que el pistón y el desplazador han sido sustituidos por un líquido.
El funcionamiento básico se describe en las figuras siguientes
El motor está formado por dos tubos en forma de U rellenos de
líquido, el de la izquierda actúa como desplazador y el de la derecha actúa como
pistón de potencia.
Supongamos que el líquido en el tubo de la izquierda está oscilando y
tal como se observa en la figura siguiente, el nivel del líquido ha alcanzado la parte
superior en la zona fría. En este momento todo el aire esta en la zona caliente por lo
que la presión del conjunto aumentará y el líquido en el tubo de potencia ascenderá
por la rama derecha.
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