Qué ocurre con el agua de un radiador de auto a una alta temperatura en dos situaciones, con anticongelante y sin anticongelante?
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En los coches modernos el circuito de refrigeración está presurizado, y no debe abrirse con el motor caliente bajo ningún concepto. En cuanto el tapón es un poco más desenroscado, explota varios metros hacia el cielo, liberando un géiser de agua hirviente mezclada con aceite.
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