Respuestas
Respuesta:
Una viscosidad baja para que se transmita con facilidad por el motor. Propiedades anticorrosivas para cuidar los elementos del motor. Propiedades antiincrustantes para que no se acumule la cal. Propiedades anticavitación para que no se forme espuma que podría taponar el circuito.
Respuesta:
10 por ciento de etilenglicoles: se puede usar entre -4ºC y 102ºC
25 por ciento de etilenglicoles: se puede usar entre -12ºC y 103ºC
50 por ciento de etilenglicoles: se puede usar entre -37ºC y 108ºC
Además, los anticongelantes se pueden diferenciar entre orgánicos, inorgánicos e híbridos:
Orgánicos: duran mucho más, alcanzan temperaturas de congelación más bajas, protegen todos los elementos del motor de la corrosión (incluidos plásticos y aluminios) y es más ecológico.
Inorgánicos: no son tan completos como los orgánicos: duran menos, se congelan antes y no protegen todos los materiales que componen el motor.
Híbridos: apenas se usa en algunos modelos y sus propiedades son una mezcla de las de orgánicos e inorgánicos.
A la hora de elegir el mejor anticongelante para nuestro vehículo, tenemos que tener algunos factores importantes que el líquido refrigerante debe tener:
Baja temperatura de congelación, sobre todo si vivimos en zonas de montaña o de mucho frío. Al mismo tiempo, la temperatura de ebullición debe ser alta para que el refrigerante conserve todas sus propiedades
Una viscosidad baja para que se transmita con facilidad por el motor
Propiedades anticorrosivas para cuidar los elementos del motor
Propiedades antiincrustantes para que no se acumule la cal
Propiedades anticavitación para que no se forme espuma que podría taponar el circuito
Explicación: