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Desde sus inicios a principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, las locomotoras fueron de vapor. La primera locomotora a vapor fue construida por Richard Trevithick en 1804, 25 años antes de la máquina de George Stephenson.
Esta máquina que no dio resultado porque circulaba por carriles de
hierro fundido inapropiados para su peso. Hasta 1825, la utilización de
locomotoras a vapor fue exclusiva de líneas férreas en minas de carbón
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