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Respuesta:
Control del campo de visión al conducir una moto
Cuando se conduce una moto es indispensable desarrollar la visión periférica. Los seres humanos tenemos un campo de visión de 180º; sin embargo, durante la actividad de la conducción, así como en momentos de ansiedad, nuestra atención se concentra en un punto muy concreto. A este fenómeno se lo que se conoce como “efecto túnel”.
La vulnerabilidad de los motociclistas hace indispensable que éstos sean capaces de tener un control global de lo que está pasando a su alrededor, debido a que, en caso de tener un accidente, las probabilidades de sufrir graves lesiones son muy elevadas.
Campo de visión de 180º
Acostúmbrate a prestar atención a todo tu campo de visión, evitando el “efecto túnel”. Eso requiere práctica, pero te permitirá anticipar tus movimientos y maniobras ante lo que suceda en la carretera.
Gira la cabeza
Además del uso de los retrovisores, un leve giro de cuello te permitirá confirmar la situación de la carretera a izquierda y derecha, eliminando cualquier ángulo muerto, especialmente, durante las maniobras de incorporación y cambio de carril.
Explicación:
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Cuando se conduce una moto es indispensable desarrollar la visión periférica. Los seres humanos tenemos un campo de visión de 180º; sin embargo, durante la actividad de la conducción, así como en momentos de ansiedad, nuestra atención se concentra en un punto muy concreto. A este fenómeno se lo que se conoce como “efecto túnel”.
La vulnerabilidad de los motociclistas hace indispensable que éstos sean capaces de tener un control global de lo que está pasando a su alrededor, debido a que, en caso de tener un accidente, las probabilidades de sufrir graves lesiones son muy elevadas.
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