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La ventajosa situación geográfica de Portugal y España facilitó la afluencia de los más diversos tipos de embarcaciones a sus
puertos y puso al alcance de sus marinos los más novedosos instrumentos náuticos. En Sevilla, Lisboa o La Coruña se dieron
cita milenarias tradiciones marítimas que recogían la experiencia mediterránea de fenicios, griegos, romanos, árabes e italianos
y los aportes de vikingos, bretones y flamencos del norte de Europa. El mayor aporte de la coca hanseática a la navegación y a
la expansión ibérica fue el empleo del timón de codaste, un grueso madero que como continuación de la quilla cerraba el casco
en la popa (parte trasera). Permitió mejorar la dirección y mantener el rumbo del barco, porque ejercía una fuerza muy potente
en el agua, superior a la de los timones laterales o grandes remos utilizados con anterioridad. Además, la coca empleaba una
gran vela cuadrada -heredada de los vikingos-, que era colocada en el palo mayor y permitía el movimiento del barco.
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La expansión europea es un concepto historiográfico que se refiere al prolongado ciclo histórico que va desde mediados del siglo XV y a mediados del siglo XX, caracterizado por la expansión de Europa en todos los ámbitos (geográfico, demográfico, económico, político, ideológico, religioso, cultural, etc.), de modo que puede identificarse con la imposición de la denominada civilización occidental como una civilización global, el moderno sistema mundial en términos acuñados por Fernand Braudel e Immanuel Wallerstein
Explicación:
aver si sirve