Constituye una pieza de hierro fundido o de aluminio en algunos motores, que va colocada encima del bloque del motor. Su función es sellar la parte superior de los cilindros para evitar pérdidas de compresión y salida inapropiada de los gases de escape. El múltiple de escape La culata El múltiple de admisión El monoblock tipo W de aluminio La sección intermedia del monoblock de aluminio.
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la culata
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confien
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es culata confirmo senati
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