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La ventaja mecánica de un mecanismo o una transmisión se define como el cociente entre la fuerza o momento disponible en el punto o eslabón de salida y la fuerza o momento que es necesario aplicar en la entrada. Representa la multiplicación de esfuerzo conseguida por ese mecanismo o transmisión.
Anónimo:
ehmm
hola
Hola
pendej0s
.-.
mariella eres la mas pend
eja
Por que mandaste soli :^?
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