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Respuesta dada por:
4
Compresor de alta eficiencia
La cilindrada del compresor se elevó de 10cm³ a 12cm³ para mejorar
la eficiencia del enfriamiento en la gama de revoluciones cuya
frecuencia de uso es la más alta. Además, con el aumento del
bobinado del motor y la optimización del control del convertidor, se
mejoró la operación de ahorro de energía. Con la mejora del
conducto del refrigerante del interior del compresor, se reduce la
pérdida mecánica.
◆ Evaporador de alta eficiencia
Para mejorar la eficiencia del enfriamiento, se introdujeron 4
modificaciones.
- Se adoptó el material de revestimiento de la superficie exterior y se
mejoró la conductibilidad térmica de las aletas y de los tubos.
- Con las aletas de nueva forma, se incrementó la parte de contacto
entre las aletas y los tubos.
- Mediante el aumento de la densidad de las aletas, se amplió la
superficie del intercambio de calor en contacto con el aire.
- Con la adopción de una estructura ranurada de la
pared interior de los tubos, se amplió la superficie
del intercambio de calor del refrigerante.
◆ Material de aislamiento térmico en vacío de
altas características “U-VacuaIV”
Se adoptó el “U-VacuaIV” con alta eficiencia de
aislamiento térmico de la temperatura exterior para
lograr una gran capacidad y el ahorro de energía
La cilindrada del compresor se elevó de 10cm³ a 12cm³ para mejorar
la eficiencia del enfriamiento en la gama de revoluciones cuya
frecuencia de uso es la más alta. Además, con el aumento del
bobinado del motor y la optimización del control del convertidor, se
mejoró la operación de ahorro de energía. Con la mejora del
conducto del refrigerante del interior del compresor, se reduce la
pérdida mecánica.
◆ Evaporador de alta eficiencia
Para mejorar la eficiencia del enfriamiento, se introdujeron 4
modificaciones.
- Se adoptó el material de revestimiento de la superficie exterior y se
mejoró la conductibilidad térmica de las aletas y de los tubos.
- Con las aletas de nueva forma, se incrementó la parte de contacto
entre las aletas y los tubos.
- Mediante el aumento de la densidad de las aletas, se amplió la
superficie del intercambio de calor en contacto con el aire.
- Con la adopción de una estructura ranurada de la
pared interior de los tubos, se amplió la superficie
del intercambio de calor del refrigerante.
◆ Material de aislamiento térmico en vacío de
altas características “U-VacuaIV”
Se adoptó el “U-VacuaIV” con alta eficiencia de
aislamiento térmico de la temperatura exterior para
lograr una gran capacidad y el ahorro de energía
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