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Buen día. Suerte.
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Dicho sistema, que también recibe el nombre de XDS, se encarga de mejorar la conducción en aquellos tramos curvos. Este aplica presión cuando se frena y, así, evita que las ruedas patinen o que el coche se deslice perdiendo el control sobre la carretera.
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- El bloqueo electrónico del diferencial (EDS) permite arranques suaves y confortables sobre firmes que presentan niveles de adherencia desiguales. Si una rueda empieza a patinar, el bloqueo electrónico del diferencial frenará la rueda en la medida necesaria, dirigiendo potencia a la rueda con la mayor tracción
- es una tecnología que permite una mayor adherencia de las ruedas sobre la calzada. Este bloqueo, entre otras cuestiones, también reduce el desgaste de los neumáticos, permitiendo realizar arranques suaves.
- El bloque electrónico también recibe el nombre de EDL debido a su denominación en inglés (Electronic Differential Lock). Es habitual encontrarlo en todoterrenos, pero cada vez se incorporan en coches de tipo más urbano
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