Question

Hola! Me podrían ayudar haciendo una explicación con "sus palabras" del texto que les dejo a continuación, doy 20 puntos, gracias.

Bloque: es una pieza hecha de fundición. Es la más pesada y voluminosa del motor, en la cuál se insertan todos los mecanismos fundamentales de este. El bloque tiene unos huecos cilíndricos grandes que se llaman "cilindros", en cuyo interior es donde se realizan las combustiones que originaran el movimiento del motor. Estos huecos pueden estar hechos directamente sobre el bloque, o bien ser postizos, llamándose en este caso "camisas". Las camisas (cilindros postizos) , pueden ser "secas" o "húmedas" , siendo secas las que no tienen contacto directo con el agua de refrigeración, y húmedas las que sí lo tienen. Las camisas húmedas, por estar en contacto directo con el agua de refrigeración, llevan unas "juntas de cierre" que en la parte superior del cilindro suelen ser arandelas finas de cobre, y en la parte inferior unos anillos de goma que cierran herméticamente entre camisa y bloque, impidiendo las fugas de agua. Lleva también el bloque unos orificios pequeños, alrededor de los cilindros, que sirven para dar paso al agua de refrigeración hacia la culata. En la parte más baja de los conductos de refrigeración, en uno de los costados del bloque, lleva un grifo para el vaciado de agua. El bloque, a un costado, lleva otros orificios por los que pasan las varillas empujadoras de la distribución. En su cara superior van roscados unos espárragos que sirven para sujetar la culata.

Answer 1

Respuesta:

no se

Explicación:

xd