Question

TEXTO 09
En 1898, un esforzado escritor llamado Morgan Robertson fraguó una novela acerca de un fabuloso vapor trasatlántico, mucho más grande que cualquiera de los que se había construido. Robertson cargó su barco con gente rica contra un témpano de hielo. Esta ponía de manifiesto, en cierta manera, la total futilidad de todo y, de hecho, el libro se llamó Futility cuando lo publicó aquel año la compañía de M.F. Mansfield.
Catorce años después, una compañía naviera británica llamada White Star Line construyó un navío extraordinariamente parecido al de la novela de Robertson. El nuevo barco tenía 66 000 toneladas de desplazamiento, el de Robertson 70 000. El barco real tenía 882,5 pies de largo; el de ficción tenía 800 pies. Ambos navíos tenían triple hélice y podían alcanzar los 24-25 nudos. Ambos podían transportar a 3000 gentes y ambos tenían únicamente salvavidas suficientes para una fracción de este número; pero esto no parecía importar porque ambos estaban calificados de “inhundibles”.
El 10 de abril de 1912, el barco real partió de Southampton en su primer viaje a Nueva Cork. Su carga incluía una inapreciable copia de Rubaiyat de Omar Jayyam y una lista de pasajeros que valían colectivamente doscientos cincuenta millones de dólares. En su travesía de ida, el navío chocó también con un iceberg y se hundió una fría noche de abril.
Robertson llamó a su barco Titan; la White Star Line llamó a su barco el Titanic.

27. De la semejanza entre el barco del libro de Robertson y el construido por la White Star Line, podemos deducir que:

a) La White Star Line tomó los datos del libro de Robertson.

b) Robertson se adelantó a su época.

c) Nada es real.

d) La Literatura y la realidad puede coincidir.

e) Simple coincidencia.

Answer 1

Respuesta:

d). La Literatura y la realidad puede coincidir