Es aquel que controla la apertura de las válvulas y permite su cierre. Tiene distribuidas a lo largo del mismo una serie de lóbulos, en número igual al número de válvulas que tenga el motor, este recibe el movimiento del cigüeñal a través de un sistema de engranajes. Nos referimos a:

Ocultar opciones de respuesta
A) El monoblock
B) El cigüeñal
C) La culata
D) El árbol de levas
E) La distribució


cesarcaldaspaulino: D) El árbol de levas
sapito12387: me confundi

Respuestas

Respuesta dada por: sapito12387
8

Respuesta:

Opción D

Explicación:

Es el árbol de levas

Soy hija de un mecánico así que se mucho de mecánica automotriz


cesarcaldaspaulino: ey dado mi examen la respuesta es la D) el arbol de levas
josuemendozamamani71: ok
josuemendozamamani71: Es el sistemaencargado de evitar el desgaste de las partes móviles de un motor creando unacapa de lubricante entre las piezas.
Respuesta dada por: enriquezharold9
0

Respuesta:

El árbol de levas

Mecánicamente, el árbol de levas es una barra o eje de rotación que incorpora unas palas o levas, que son las encargadas de accionar la apertura y cierre de las válvulas. Esta barra queda colocada sobre la culata del motor y en algunos casos hay dos: una para las válvulas de admisión y otra para las válvulas de escape.

Explicación:

Creeme bro

Mecánicamente, el árbol de levas es una barra o eje de rotación que incorpora unas palas o levas, que son las encargadas de accionar la apertura y cierre de las válvulas. Esta barra queda colocada sobre la culata del motor y en algunos casos hay dos: una para las válvulas de admisión y otra para las válvulas de escape.

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