lo largo de la Edad Media los marineros se guiaban durante el dí
con ayuda del Sol y por la noche observaban la estrella polar, que le
ndicaba el norte, con lo que podían conocer su posición en el man
Sin embargo, sus cálculos eran poco precisos, por lo que resultaba
más seguro navegar cerca de las costas. Gracias a los mapas de lo
mares, llamados portulanos, los marineros podían recorrer mayores
distancias sin perderse.
La navegación del siglo xv cambió con el uso de la brújula, un
instrumento que señala la ubicación del norte; es un invento chino
que los europeos conocieron gracias a los árabes. Además, con el
astrolabio podían determinar la posición de un barco en el mar con
base en una cuidadosa relación de medidas entre los astros.
El astrolabio y la brújula se utilizaron en los barcos más grandes,
ya que podían recorrer mayores distancias y cargar cañones, razón
por la que se volvieron navíos de guerra. Este tipo de embarcacio-
nes, llamadas carabelas, galeones y carracas, fueron empleadas por
los españoles y los portugueses.
Gracias a los adelantos tecnológicos, y aprovechando su ubi.
cación geográfica en la península ibérica, Portugal y España s
Caventuraron a realizar largos viajes. Una de las razones para em-
prender estos viajes de exploración fue que los otomanos conquis
taron Constantinopla, con lo que tomaron el control del comercio
entre Europa y Oriente. Entonces, los reyes de Portugal y España
a Oriente. Para
pensaron en la posibilidad de llegar directamente a
conseguirlo debían navegar por dos rutas nunca antes exploradas
Lo
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2
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los marineros durante el día sé guiaban por el sol y por la noche por la estrella polar
carreonmaris26:
pvpxd
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