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El origen de la actual Unión Europea se sitúa el 9 de mayo de 1950. Ese día, Robert Schumann (Ministro francés de Asuntos Exteriores) hizo pública una Declaración dirigida a Alemania en la que propuso poner el conjunto de la producción
franco-alemana de carbón y acero bajo una alta autoridad común, creando al mismo tiempo una organización abierta a la
participación de los demás países de Europa. Con esta Declaración, Francia proponía públicamente a Alemania dejar atrás
sus tradicionales diferencias, con el fin de establecer unas bases comunes de desarrollo económico.
Nació así la Comunidad Europea del Carbón y del Acero (CECA), cuyo tratado constitutivo, el Tratado de París, fue firmado el 18 de abril de 1951 y entró en vigor el 25 de julio de 1952 para sus seis países firmantes: Francia, Alemania, Italia,
Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo (el Tratado fue firmado para un periodo de 50 años, por lo que expiró en julio de 2002).
En su voluntad de seguir adelante en la construcción europea, los seis países signatarios de la CECA firmaron seis años más
tarde (el 25 de marzo de 1957) los Tratados de Roma que instituyen la Comunidad Económica Europea (CEE) y la Comunidad Europea de la Energía Atómica (CEEA). Estos tratados entraron en vigor el 1 de enero de 1958 por un período
ilimitado de tiempo.
La CECA y la CEEA fijaron unos objetivos económicos específicos, y en unos ámbitos económicos determinados (el carbón
y el acero, y la energía atómica, respectivamente) pero la CEE estableció unos objetivos más ambiciosos y más generales:
“sentar las bases de una unión cada vez más estrecha entre los pueblos europeos”, “asegurar(…)el progreso económico
y social de los respectivos países”, y eliminar las barreras que dividían Europa para consolidar “la defensa de la paz y la
libertad”. Para ello, el Tratado de la CEE proponía establecer un mercado común que garantizara la libre circulación de mercancías, servicios, personas y capitales, y aproximar progresivamente las políticas económicas de los Estados miembros (en
particular las políticas agrícolas, de transporte y comercio, y las reglas de la competencia y de la transparencia de precios)
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