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Los trenes sobre las cintas de acero, acelero la celebración de contratos de construcción de vías de ferrocarril en casi todo el territorio nacional.
El 8 de septiembre de 1880 el gobierno mexicano firmo la primera concesión ferrocarrilera de importancia con empresas estadounidences.
Al finalizar el mandato de Díaz México contaba con casi de 20 000 kilómetros de carriles de hierro en servicio.
Unos de las principales ventajas fueron que facilitaba el transporte de personas, productos manufacturados y materias primas en beneficio de las empresas.
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