Respuestas
Casco. Es la parte fundamental del velero puesto que su misión es permitir al barco que flote. Existen los monocascos y los multicascos, encontrando en este último a los catamaranes y los trimaranes.
Quilla. Su función es mantener y aumentar la estabilidad del barco. Para ello, lo que hace es contrarrestar la fuerza de las velas conteniendo el lastre. El principal problema de la quilla es que, cuánto más lastre contiene, más estable es el barco y más lento y pesado es.
Timón. Su objetivo es dar al barco la posibilidad de maniobrar. Además, permite la estabilidad direccional y lateral.
Mástil. Palo o aparejo vertical que sujeta las velas.
Botavara. Percha o palo horizontal que se une al mástil para sujetar la vela mayor. Además, permite orientarla.
Orza. Pieza retráctil ubicada debajo del casco o la quilla. Su misión es evitar que el barco pueda variar su rumbo por el viento.
Jarcia firme. Cables y cabos fijos del barco. Compuesta por los estáis y los obenques, esta jarcia firme no se manipula normalmente y lo único que hace es sujetar los palos del navío.
Estáis, stays o estayes. Cables o cabos de acero cuya función es sujetar el mástil para que no varíe su posición hacia proa o popa.
Obenques.Cabos o cables que sujetan el mástil lateralmente. Para asegurar su fijación, están amarrados por unos cadenotes.
Drizas. Cables o cabos empleados para izar o arriar las velas.
Escotas. Cabos que sirven para orientar y manejar las velas. Para poder hacerlo, se mantienen firmes en la botavara o en el puño de escota de las velas.
Amantillos. Estos cabos tienen la misión de sujetar la botavara, cuando la vela no esté izada, en la parte más alta del mástil.
Trapa. Consiste en un cabo o cable cuya función consiste en sujetar la botavara a la base del mástil para impedir que se levante.
Sables. Tubos laminados o varillas, en la mayoría de los casos de fibra de carbono o vidrio. Su objetivo es dar forma y rigidez a la vela evitando la formación de arrugas verticales.
Grátil. Lado de la vela que se une al mástil, si se trata de una vela mayor, o al estái, si la vela es de foque.
Baluma. Va desde el vértice superior de la vela, puño de driza, al vértice inferior cercano a popa, puño de escota, es el lado posterior de la vela.
Pujamen. Se trata del lado inferior de una vela triangular que, en sí es la mayor, se encuentra unido a la botavara.