Respuestas
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Respuesta: El primer paso consiste en sacar la rueda del eje. Para ello hay que abrir el cierre y aflojar las tuercas que sujetan la llanta. Si se trata de la rueda trasera, el mecanismo es el mismo aunque hay que tener cuidado con la cadena, procurando que esté colocada en el piñón pequeño y en el plato pequeño o mediano. Además, no hay que olvidar abrir el freno para poder extraer las ruedas sin problema.
Utilizando los desmontables se quita la cubierta. Lo más recomendable es colocar dos desmontables en el radio a una distancia de 5 centímetros aproximadamente y utilizar un tercero para extraer la cámara deslizándolo a lo largo de todo el diámetro.
Es importante inflar un poco la cámara nueva antes de colocarla, ya que de esta forma será más sencillo realizar la instalación.
No olvides revisar la cubierta por si hubiera algún elemento extraño que pueda dañar la cámara o la propia cubierta.
A la hora de colocar la nueva cámara, se debe hacer fijando primero la válvula. Una vez que la hemos colocado en la parte de arriba, se comienza a introducir la cámara desde ese punto hacia abajo.
Si al llegar a la parte final, la cámara presenta más resistencia, conviene girar la rueda a la posición que nos resulte más cómoda e incluso utilizar un desmontable.
Recuerda que es fundamental no pellizcar la cámara para no causar ningún daño a la misma incluso antes de que comience a funcionar.
Una vez que se ha colocado la nueva cámara y que todo queda perfectamente ajustado, el último paso consiste en inflar el neumático.
La rueda se vuelve a colocar en su eje realizando la acción inversa que al principio. En este punto es fundamental revisar que ha quedado perfectamente ajustada en los dos topes de la horquilla.
Explicación: Espero que te ayude :D