Respuestas
Respuesta:
1. Ruedas de fricción.
Consisten en dos ruedas que se encuentran en contacto directo.
La rueda de entrada (conectada al eje motor) transmite por rozamiento el movimiento circular a la rueda de salida (conectada al eje conducido).
2. Transmisión por correa.
Es un mecanismo que permite transmitir un movimiento circular entre dos ejes situados a cierta distancia.
Cada eje se conecta a una rueda o polea, y entre ambas se hace pasar una correa que transmite el movimiento circular por rozamiento.
3. Engranajes.
Un engranaje es una rueda dentada fabricada de acero o de plástico.
Se utilizan para llevar el movimiento desde un punto a otro de la máquina pero normalmente con la intención de conseguir mayor fuerza o mayor velocidad. Esto es posible si el tamaño de los engranajes es distinto:
En la transmisión de un engranaje pequeño a uno grande se consigue reducir la velocidad de giro pero a cambio se consigue más fuerza.
En la transmisión a uno menor el efecto conseguido es el contrario, es decir, mayor velocidad y menor fuerza.
4. Transmisión por cadena.
Se trata de un sistema de transmisión entre ejes situados a cierta distancia. Cada eje se conecta a una rueda dentada, y entre ellas se hace pasar una cadena que engrana ambas ruedas transmitiendo el movimiento circular por empuje. Los eslabones de la cadena se adaptan a los dientes de las ruedas.
5. Tornillo sinfín – corona.
Se trata de un tornillo conectado al eje motriz que se engrana a una rueda dentada (corona) conectada al eje conducido. El movimiento circular se transmite del tornillo a la corona por empuje.
Explicación:
1. Ruedas de fricción:
Consiste en dos ruedas que se encuentran en contacto directo.
La rueda de entrada (conectada al eje motor) transmite por rozamiento el movimiento circular a la rueda de salida (conectada al eje conducido).
2. Transmisión por correa:
Es un mecanismo que permite transmitir un movimiento circular entre dos ejes, a cierta distancia.
Cada eje se conecta a una rueda o polea, entre ambas se hace pasar una correa que transmite el movimiento circular.
3. Engranajes:
Un engranaje es una rueda dentada fabricada de acero o de plástico.
Utilizan para llevar el movimiento desde un punto a otro de la maquina pero normalmente con la intención de conseguir mayor fuerza o mayor velocidad. Es posible, si el tamaño de los engranajes es distinto:
La transmisión de un engranaje pequeño o grande, se consigue reducir la velocidad de giro pero a cambio consigue mas fuerza.
La transmisión a uno menor el efecto consigue el contrario, es decir, mayor velocidad y menor fuerza.
4. Transmisión por cadena:
Es un sistema de transmisión entre ejes situados a cierta distancia. El eje se conecta a una rueda dentada, y entre ellas se hace pasar una cadena que engrana ambas ruedas transmitiendo el movimiento circular por empuje. Los eslabones de la cadena adaptan a los dientes de la rueda.
5. Tornillo sinfín – corona:
Es un tornillo conectado al eje motriz que se engrana a una rueda dentada (corona) conectada al eje conducido. Movimiento circular se transmite del tornillo a la corona de empuje.