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Prirazlomnaya no es segura
La plataforma se ha construido con piezas de equipos reciclados de perforación del mar del Norte y ha estado oxidándose en un astillero de Murmansk durante años. No es exactamente una plataforma de perforación de petróleo y dado que funcionará durante todo el año en el mar de Pechora, donde el hielo está presente durante casi dos terceras partes del año y las temperaturas pueden bajar hasta los -50 ° C, no es una exageración decir que Prirazlomnaya simplemente, no es segura.
Los derrames de petróleo son inevitables
Estadísticamente, los derrames de petróleo ocurren con frecuencia. En el Ártico el riesgo de un derrame es aún mayor. La aguas heladas, los icebergs y las condiciones meteorológicas extremas hacen que las condiciones de perforación sean mucho peores y más arriesgadas. El personal de la industria y las autoridades relacionadas lo saben. El mes pasado los guardacostas de EE.UU. y Canadá trabajaron en la primera misión conjunta de respuesta ante derrames de petróleo en el pasaje del noroeste que, al igual que el paso del noreste de Rusia , estaba protegido por el hielo hasta hace unos años. El ensayo de respuesta para la limpieza no fue bien. "En el ejercicio un sistema de contención en barrera que se desplegó con éxito de un buque canadiense, el mal tiempo impidió la implementación de un sistema de remolque de emergencia de un gran barco proporcionado por el estado de Alaska
Sería casi imposible limpiar un derrame de petróleo en el Ártico
La casi imposibilidad de limpiar un derrame de petróleo en el Ártico está bien documentada. La organización medioambiental Pew ha examinado recientemente la respuesta ante derrames de petróleo en las operaciones en el Ártico y advirtió que la industria petrolera
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