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VENTAJAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE
Barato. Es el tipo de transporte de mercancías más barato, ya que sus costes son menores que el de otros medios de transporte como barcos, aviones e incluso trenes. Esto se debe a que no se necesitan infraestructuras extras para efectuar el transporte, sino que únicamente se requiere del propio vehículo, por lo que esto se transcribe en abaratamiento de costes y, por tanto, en un mayor descuento económico para el cliente.
Seguridad de la mercancía. Permite el traslado de materiales de todo tipo, incluso aquellas mercancías más peligrosas. Desde hidrocarburos a vehículos pesados, pasando por productos alimenticios, materiales de obra y, en definitiva, cualquier todo tipo de existencias. Significa una ventaja sumamente crucial, y es que otros medios de transporte como puedan ser los aéreos no poseen esta capacidad, siendo incapaces de efectuar el transporte de elementos muy pesados, por ejemplo.
Versátil. El transporte en carretera es un transporte que permite acceder muy cómodamente a las instalaciones o a su destinatario. Por tanto, es mucho más cómodo y permite una entrega más segura. Seguimos con el transporte terrestre ventajas y desventajas.
Directo. Directamente relacionado con la ventaja anterior, su versatilidad permite ofrecer el servicio desde el origen hasta su destino, ya que ningún otro transporte tiene un acceso tan fácil hasta el destino final.
Accesibilidad. Este tipo de vehículos es muy accesible debido a su capacidad de maniobra para llegar incluso a los sitios más complicados, facilitando la carga y descarga del material puerta a puerta y convirtiéndose, por tanto, en un servicio más directo.
Amplia red de cobertura. Actualmente, la red de carreteras ha crecido mucho, por lo que contamos con una red muy accesible que facilita el transporte y la llegada más rápida de la mercancía.
Rapidez. Respecto al transporte terrestre ventajas y desventajas, la rapidez es un factor sumamente clave en este sector. Debido, sobre todo, a su flexibilidad horaria, se trata de un servicio bastante rápido, especialmente en cortas y medias distancias. La capacidad de respuesta, por tanto, también es mayor permitiendo un mejor servicio hacia los clientes.
Trazabilidad. El transporte terrestre permite hacer un seguimiento de cómo va su pedido gracias al sistema de trazabilidad a través de sistemas de localización mediante GPS. Esto les permitirá a los clientes saber dónde se encuentra en cada momento su pedido y cuándo llegará exactamente. Además, también resulta beneficioso en caso de que se produzca alguna avería o complicación en el envío.
Flexibilidad. La carretera concede mucha flexibilidad, ya que permite que incluso un envío de última hora pueda llegar a su destino en poco tiempo a pesar de no estar en una ruta prefijada, ya que tiene un amplio margen de negociación.
Seguridad del envío. El conductor se responsabilizará en todo momento de supervisar y velar por la seguridad del envío, es decir, que éste no sufra fugas o daños debido a los roces, controlando la velocidad, realizando embalajes extras si fuera necesario y ejerciendo el sistema de control necesario para garantizar su óptima entrega.
Bajo coste de embalaje. Este tipo de transporte tiene un bajo coste de embalaje, ya que, en la mayoría de casos, debido a que no suele presentar daños el paquete, su embalaje suele ser simple y económico e, incluso, en muchos casos, resulta hasta innecesario.
Documentación sencilla. Por último, cuando hablamos del transporte terrestre ventajas y desventajas, hacemos referencia también a todo lo que envuelve la documentación. Para este tipo de transporte, no es necesario realizar un gran papeleo, facilitando de esta forma su contratación y servicio.
DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE POR CARRETERA
Capacidad limitada.
Contaminación.
Congestión de tráfico.
Restricciones.
Siniestralidad.
Daña la red de carretera.
Desventajas
Capacidad limitada.
Distancias.
Contaminación.
Congestión de tráfico.
Restricciones.
Siniestralidad.
Daña la red de carreteras.
SOLUCIONES
Reducir las distancias sería una de las prioridades para llevar a cabo un modelo óptimo dentro del transporte sostenible de mercancías, en el que tantos contenedores se mueven al año por todo el mundo mediante transporte marítimo.
Transportar la mercancía desde el lugar en el que se produce o se fabrica hasta la ciudad donde será consumido el producto supone uno de los impactos más importantes para el medio ambiente, por lo que se trataría de empezar a pensar en sistemas que reduzcan las distancias. ¿Cómo? Creando cadenas locales.
Si la mayoría de los productos que consume una ciudad se crearan en un radio de veinte kilómetros, el coste energético y, por tanto, la mejora para el medio ambiente, sería importantísimo. En Reino Unido se ha estudiado y las cifras alcanzan los 2.800 millones de euros de ahorro.
Pero este sistema no podría sostenerse, pues existen numerosos centros de producción en países cuya única forma de vida es la exportación y no pueden sobrevivir con el consumo interno. Por ello, es necesario complementarlo con una mejora en los sistemas logísticos que disminuya los impactos.
¿Maneras de hacerlo? La sustitución del transporte por carretera por el ferroviario o reducir el transporte aéreo y potenciar el marítimo serían soluciones acertadas. Existen estudios que demuestran que el impacto del transporte en el medio ambiente se reduciría un 4,5% si solo el 50% de las mercancías que hoy en día se transportan por carretera pasaran a las redes ferroviarias.
También es importante pensar en los avances tecnológicos. Probablemente existen sistemas que ahorran combustible, pero además es fundamental que los conductores conozcan la mejor manera de usar sus vehículos para que el gasto energético sea menor. En conclusión, se trata de alcanzar una mejor ecoeficiencia en el uso del transporte.