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Desde la existencia de los pueblos indígenas, los ríos de América Latina han sido utilizados para la movilización de mercancías y personas entre localidades interiores, supliendo las dificultades de conectividad que se presentan por la accidentada geografía de la región. Sin embargo, en la mayoría de los países latinoamericanos, el transporte fluvial sigue siendo un modo menor de transporte de carga y de pasajeros a niveles nacionales e internacional (CEPAL, Boletín FAL N. 343, La evolución de la distribución modal del transporte de mercancías en América del Sur entre 2000 y 2013), desaprovechando el potencial que éste podría brindar en la conectividad al interior de la región.
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