Respuestas
Respuesta:
EN CONTRA:
1.- El protocolo constituye una restricción de la libertad personal y de movimiento muy grave en fechas de una densidad de tráfico excepcional.
2.- En situaciones de anticiclón -que dificultan la liberación a la atmósfera de gases y moléculas contaminantes- la prohibición de aparcar y circular se convierten en restricciones casi automáticas. Cabe entonces preguntarse si con la primera medida el Ayuntamiento prepara a la opinión pública ante restricciones circulatorias arbitrarias por motivaciones ideológicas. De hecho, las excepciones no parecen meditadas: ir al hospital, transportar a un enfermo o dependiente, mover el coche de un taller o de un garaje son casuísticas que ni siquiera se han contemplado.
3.- Al restringir el transporte, el Ayuntamiento sólo actúa sobre el 25% de las emisiones contaminantes y olvida las tres cuartas partes del problema: el 75% de la polución lo producen las fábricas, las industrias, las calefacciones... Además, los paganos vuelven a ser los particulares pese a que la flota del transporte público es -por lo general- muy contaminante.
Explicación:
puse 3 espero te ayude:)
Respuesta:
2 argumentos en contra
1.- El protocolo constituye una restricción de la libertad personal y de movimiento muy grave en fechas de una densidad de tráfico excepcional.
2.- En situaciones de anticiclón -que dificultan la liberación a la atmósfera de gases y moléculas contaminantes- la prohibición de aparcar y circular se convierten en restricciones casi automáticas. Cabe entonces preguntarse si con la primera medida el Ayuntamiento prepara a la opinión pública ante restricciones circulatorias arbitrarias por motivaciones ideológicas. De hecho, las excepciones no parecen meditadas: ir al hospital, transportar a un enfermo o dependiente, mover el coche de un taller o de un garaje son casuísticas que ni siquiera se han contemplado.
2 argumentos en favor
1.- El protocolo pone en valor la salud de los ciudadanos en situaciones de crisis ambiental.
2.- Hacía seis años que España sobrepasaba los límites máximos europeos de emisión de dióxido de nitrógeno por metro cúbico y ya era hora de que el Ayuntamiento se pusiese las pilas.
Explicación:2 argumentos en favor