1: ¿Que fue el galeón de Manila y cuál fue su función?
2: ¿Cuál fue la principal característica del comercio internacional de la nueva España?
3: ¿Cuáles fueron los peligros a los que se enfrentaban los que navegaban en la ruta de Veracruz al puerto de Sevilla?
4: ¿Cuáles eran las funciones de la casa de contratación de Sevilla?
-para hoy plsme :(-
Respuestas
Hace unos 500 años aproximadamente, el español Fray Andrés de Urdaneta, descubre una ruta naval que hace posible cruzar el océano Pacífico de oeste a este por primera vez en la historia, conectando la ciudad de Manila, Filipinas con el puerto de Veracruz, México.
Para cubrir esta ruta, generalmente se utilizaba una única embarcación la cual se le dió el nombre de Galeón de Manila, de allí el nombre de la ruta.
Esta ruta comercial permitió a las embarcaciones españolas que salían de Acapulco, México, llegar a Filipinas de una manera más rápida y además permitía conectar a Asia, América y a Europa en una única ruta.
La mayoría de las mercancías que salían de Filipinas con rumbo a México y Europa, provenían de China. Las sedas y porcelanas chinas se convirtieron en productos de lujo para las familias españolas, mexicanas y europeas más ricas. A cambio los españoles proporcionaban el dinero que necesitaba China y algunas especies para su dieta alimentaria. Gracias a China, el dólar español se convirtió en la primera moneda global.
La ruta también facilitó, el intercambio pacífico de tecnología, ideas, ciencia y arte. Se puede concluir que China y España contribuyeron a los inicios de la globalización.
Se estima que fueron 110 barcos que cruzaron el océano Pacífico durante 250 años. Durante estas travesías los tripulantes se enfrentaron a grandes tormentas, largas travesías y ataques de piratas. A pesar de los asaltos piratas, el Galeón de Manila sólo fué capturado en tres ocasiones.
Todos estos viajes eran financiados y controlados por la Corona Española