Respuestas
Respuesta:
Un proceso de urbanización de estas características, por lo general, genera trastornos
socio-espaciales con serios efectos en la población y en el territorio, que se pueden
resumir como:
El limitado acceso a suelo para equipamientos, espacio público y vivienda para los sectores
de menores ingresos, relacionado con la concentración de la propiedad y los procesos
especulativos;
La segregación espacial urbana, agravada con el fenómeno de los barrios cerrados
exclusivos y el crecimiento pensado desde el transporte individual motorizado, dejando de
lado a los peatones y las dinámicas sociales y culturales que generan calidad de vida
urbana;
La afectación de los cinturones de reserva ecológica, de los suelos de vocación agrícola, u
otras áreas cuyas características no necesariamente sincronizan con la implantación de
infraestructura;
La proliferación de asentamientos en zonas de riesgos y persistencia del mercado
informal, causados tanto por la ya mencionada escasez de suelo asequible, la falta de
control, y la falta de reglamentación y normativa urbana clara y apropiada;
La promoción de estructuras urbanas ineficientes y disfuncionales con bajos niveles de
densidad y por lo tanto, dificultades de asegurar dotaciones adecuadas de servicios
urbanos.
El país se encuentra aproximadamente interconectado por una red 78,385 km de vialidades urbanas e infraestructura de enlace, según el reporte de la Red Nacional de Caminos.
La importancia y utilidad de las redes carreteras se destaca en varios ámbitos algunos de ellos son el comercio nacional, el turismo, rutas óptimas de viaje, transporte.
También permite satisfacer necesidades como educación, trabajo, alimentación y salud, muy importantes para la población.
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