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Respuesta:gual que el resto de los elementos necesarios para la invención del ferrocarril, la idea de utilizar el vapor como fuerza motriz tampoco era nueva. Desde la antigüedad se habían inventado diversos artilugios que utilizaban el vapor ya fuera para abrir y cerrar puertas o para hacer sonar órganos de manera “automática”. No obstante, no fue sino hasta el siglo XVII que se comenzó a experimentar con la fuerza del vapor con fines prácticos
En aquella época, pocas actividades económicas ofrecían mayores posibilidades de enriquecimiento que la minería de metales preciosos, aunque también era una actividad llena de riesgos y costos crecientes. Dos de los principales problemas que desvelaban a los empresarios mineros era la falta de ventilación en las explotaciones y, sobre todo, la acumulación de agua a medida que se excavaba a mayor profundidad, lo que representaba una amenaza mayúscula para la operación normal de las minas. No es casual que estos problemas despertaran la curiosidad de ingenieros y operarios que, incentivados por recompensas o expectativas de ganancias, comenzaron a experimentar con mecanismos cada vez más complejos
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