Respuestas
Respuesta:
En conjunto, en un motor de cuatro tiempos el trabajo gastado para el bombeo (admisión y escape) es mayor que el de un motor de dos tiempos, y también es mayor el trabajo de compresión (sobre todo en los motores Diesel), mientras que el número de expansiones activas es la mitad; sin embargo, la potencia producida es por lo general igual o superior a la de un motor de dos tiempos de igual cilindrada y esto a causa de un rendimiento volumétrico mucho mayor y de una presión media eficaz, aproximadamente doble de la de un motor de dos tiempos de características similares. La ventaja de poder realizar, con el funcionamiento a cuatro tiempos, un barrido casi completo, un llenado óptimo por las reducidas pérdidas de carga y una elevada compresión ha contribuido generalmente a la elección de este tipo de motores, por ser más ventajosa, a pesar de su mayor complejidad mecánica.
Explicación:
espero te ayude :)