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Respuesta:
Cuando se busquen fallas en los dispositivos de control verifique el apriete de todas las terminales y conexiones a las barras, observe las conexiones en los circuitos de fuerza de arrancadores y contactores para motores que causen sobrecalentamiento, el sobrecalentamiento en los conductores produce mal funcionamiento en el equipo o inclusive falla, observe que las conexiones a tierra existan y estén bien hechas, ya que en caso contrario puede conducir a shock eléctrico e interferencia electromagnética.
El contactor o arrancador del motor es el primer dispositivo que verificar cuando se buscan fallas en un circuito que no trabaja o tiene un problema. El contactor o arrancador del motor se verifica primero porque es el punto de entrada de la alimentación, la carga y los circuitos de control están conectados.
Los problemas se pueden determinar sólo a base de lecturas con el voltímetro y dado que el arrancador de un motor es un contactor con una protección de sobrecarga adicional, el mismo procedimiento básico usado para localizar fallas en arrancadores se aplica a los contactores.
Para la localización de fallas en un arrancador se aconseja el siguiente procedimiento:
1. Inspeccione el arrancador del motor y elementos de sobrecarga. (reemplace los arrancadores que muestren daño por calor, arcos eléctricos o suciedad).
¡Cuando un arrancador muestre quemaduras se debe reemplazar!
2. Restablezca el relevador de sobrecarga en caso de que no exista indicación visual de falla o daño.
¡Cuando hay alguna indicación visual de daño se debe reemplazar el relevador de sobrecarga!
3. Observe el arrancador del motor por varios minutos para ver si el motor arranca después de restablecer el relevador de sobrecarga.
¡Si el relevador de sobrecarga permanece abierto, entonces el problema continua!
4. Verifique el voltaje al arrancador si al restablecer el relevador de sobrecarga o elemento térmico, no arranca el motor.
Verifique el voltaje adelante del arrancador en caso de que la lectura sea 0 V (cero volts.).
El voltaje es aceptable si la lectura está dentro del 10% del valor nominal de voltaje del motor, en caso contrario no es aceptable.
5. Energice el arrancador y verifique sus contactos, si el voltaje en el arrancador está presente y en el nivel correcto.
Los contactos al arrancador están bien si la lectura del voltaje es aceptable, cuando no hay lectura de voltaje.
¡Desconecte el arrancador y reemplace los contactos!
6. Si el voltaje sale del arrancador, verifique el relevador de sobrecarga cuando no hay problema en los contactos. Desconectar y reemplazar el relevador de sobrecarga si la lectura es 0 V. (cero volts.)
¡cuando la lectura de voltaje es aceptable y el motor no opera, entonces el problema no es el arrancador!
Explicación:
espero ayudar xd