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Cuando el motor está operando a alta velocidad o bajo altas cargas, la ECM apaga el relevador de control de la bomba de combustible. El relevador cambia al contacto A, y la corriente fluye directamente hacia la bomba pasando por el resistor, haciendo que la bomba trabaje a alta velocidad.
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La bomba de combustible funciona de forma continua una vez arrancado el motor, y continúa andando mientras el motor esté en marcha y la llave de encendido está activada. La bomba puede funcionar a una velocidad constante, o puede funcionar a una velocidad variable en función de la carga del motor y la velocidad.
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